肥城市城市生活垃圾处理场是肥城市为民办实施项目工程,总投资3亿。因为生活垃圾异味重,严重影响周围居民的生活。今年五月份我公司接手该厂垃圾异味净化项目,根据当地的具体情况以及异味成分的分析,我们公司技术人员与项目负责人研究与制定了具体的异味消除措施,终于在8月顺利完成并通过验收。
找出源头,对症下药
1.1 臭气和灰尘的产生及控制措施
臭气和灰尘的产生分为流动源和固定源。
流动源:在垃圾收集车大量集中进出站时由于车辆的密封性差或外表不洁而散发的臭气和灰尘。
流动源产生的臭气和灰尘的控制措施有:
(1)依靠站内外交通的组织和管理,尽量缩短收集车的行使路径;
(2)车辆经常定期清洗,保证外表的清洁,同时经常喷洒一定量的微生物菌液稀释液;
(3)要定期检查和更换密封件,保证车辆密封,使臭气尽量少外泄;
(4)杜绝跑、冒、滴、漏。
固定源:在垃圾收集车进行卸料作业时由于压缩装箱时垃圾的暴露而散发的臭气和灰尘。主要的控制措施有:
(1)降低垃圾外暴露面积,降低暴露时间;
(2)中转站作业车间设计为封闭式,进出口设置风帘,整个作业在微负压环境中进行,防止臭气外逸;
(3)在垃圾收集车卸料时,卸料机构和垃圾收集车应形成封闭结构,抑制灰尘的飞扬;
(4)在容器上方设置一组消毒防尘喷雾系统,在收集车卸料时,喷洒一定量的微生物菌液稀释液雾状液体,控制灰尘的飞扬,并与监控系统联动工作;
(5)中转站设臭气和灰尘净化处理系统。卸料大厅的臭气和灰尘由设置的吸风罩抽吸,经处理达到排放标准后排放。
1.2 臭气和灰尘的处理工艺
中转站产生的臭气是属于低浓度、大风量的气体。臭气和灰尘的处理设备必须成熟可靠,且运行费用低、维修方便。中转站转运规模为25t/d;作业两班制,工作时间12h;高峰期按3h进站垃圾量30%考虑;进料方式应与8h及以下车辆配套。
中转站主要臭气源是收集车卸料大厅、压缩装箱作业区、转运车作业区。 针对中心城区的土地昂贵,喷淋(再生)方法是一种较好的方法。现场的喷雾装置控制了垃圾粉尘的飞扬,废气被吸风罩收集,通过吸风管道至喷淋塔,经喷淋塔去除粉尘和部分有机类异味,进入除味系统,脱除有机类异味和微量无机类异味,经除味后的净化气体通过烟囱排放到室外。当活性炭纤维吸附能力达到80%时,停止进异味气体,通过微生物吸附分解将活性炭纤维吸附的异味分子去除,并分解催化为CO2和H2O之后排向大气,不会造成二次污染。
2. 储料区
储料区主要污染源为收集车卸料过程中产生的扬尘;垃圾暴露空间产生的臭气。控制措施:
(1)泊位上方设置气体收集系统,臭气和灰尘收集后进入末端除尘脱臭系统;
(2)垃圾卸料时,启动喷雾系统,降低扬尘;
(3)设置微生物菌液喷淋系统,降解臭气。
主要技术数据:
(1)气体收集系统换气次数达到20次/h ;
(2)用成熟的布袋除尘工艺,除尘时间数分钟,脉冲放气时间为0.05~0.1s,清灰时间为1min;
(3)除臭微生物分解吸收工艺;
(4)布置两排如金菌原液喷头,每个泊位设置4只,共16只。
2.1 收集车卸料大厅
主要污染源收集车产生的少量臭气和汽车尾气。
控制措施:
(1)出入口设置风帘;
(2)设置机械送风系统,室内形成负压;
(3)布置植物液喷淋系统: 降解臭气。
主要技术数据:
(1)排风量48000m3/h;换气次数为6次/h,紧急情况下增加到12次/h;
(2)布置两排如金菌原液稀释液喷头,分别位于卸料泊位上方10m和20m处及出入口处,共20只。
效果:(1)风帘可隔断室内外直接对流,减少对外界的影响;
(2)通风系统保证室内清新空气,并使室内形成负压,控制臭气扩散;
(3)微生物菌液喷淋系统可就地降低臭气浓度,改善作业环境。
2.2气放口
主要污染源:处理后的尾气。
控制措施:增加如金菌原液稀释液喷淋喷头。
主要技术数据:增设4只喷头。
效果:进一步降解臭气,确保排放达标。
该厂采用我公司生物法除臭技术,突破了传统植物液喷淋方法,成功除去硫化氢、二氧化硫、氨、甲硫醇、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙烯酸等恶臭。